Website laten maken in Harlingen

15.151 inwoners, 1.820 bedrijfsvestigingen, 1.543 hectare waarvan 73 hectare water. De gemeente Harlingen bestaat uit maar drie woonplaatsen: de stad zelf, Midlum en Wijnaldum. Klein dus, maar met een economie die niet bij die omvang past.

Bouw en nijverheid nemen 18,4 procent van de vestigingen voor hun rekening, meer dan in enige andere Friese plaats waar wij komen. Vervoer, informatie en communicatie halen 9,6 procent en landbouw en visserij 3,0 procent, allebei het hoogste van alle veertien plaatsen op onze lijst. Zakelijke dienstverlening staat op 20,6 procent, handel en horeca op 19,2 procent, en overheid, onderwijs en zorg blijven met 14,6 procent juist het laagst van de Friese plaatsen.

Dat is het profiel van een werkstad. De grootste haven van Friesland en de enige zeehaven in de regio zorgt voor overslag van zand, grind en diesel, voor visserij, scheepsbouw, scheepsreparatie, visverwerking en cascobouw. Frisia Zout zit in de Industriehaven, Rederij Doeksen vaart op Terschelling en Vlieland. Daaromheen liggen Oostpoort en Oostpoort II met een directe aansluiting op de N31, plus Koningsbuurt en Hermes met De Spiker. Vanaf Drachten is het 58,1 kilometer, 46 minuten rijden.

Over dit deel zwijgen de meeste bureaus. Je krijgt een oplevering, een factuur en een handdruk, en wat er daarna met een aanvraag gebeurt is jouw probleem.

Terwijl daar het verschil zit. Een particulier die op zaterdagmiddag een offerte vraagt, vraagt er nog twee aan bij anderen. Wie maandagochtend als eerste terugbelt, heeft de opdracht bijna. En bij zakelijk werk voor een werf of een reder is het net zo goed hinderlijk als een mail drie dagen blijft liggen, alleen praat niemand daarover.

Daarom hoort het opvolgen bij wat wij opleveren. Iedere binnengekomen vraag verschijnt in je eigen omgeving, voorzien van de bron, de pagina, het moment en de stand van zaken. Ook wanneer meerdere mensen bij de mail kunnen, blijft duidelijk wat er al gedaan is. Vanaf het Starterpakket ontvangt de vrager onmiddellijk een bevestiging. Maandelijks zie je bovendien hoeveel vragen er zijn geweest en welke pagina ze aanleverde, dus je weet waar de site zijn geld verdient.

De cijfers wijzen richting techniek en vervoer. Bouw en nijverheid staan hier hoger dan in de andere Friese plaatsen op onze lijst, en vervoer, informatie en communicatie hoger dan overal. Dat is de haven die doorwerkt in de rest van de economie: rond scheepsreparatie, offshore, visserij en logistiek hangt een schil van technische bedrijven en zzp'ers die het werk uitvoeren.

Daarnaast is er de kant die van mensen leeft in plaats van van bedrijven. Installateurs, klussers, hoveniers, garages en praktijken bedienen de 15.151 inwoners en de bezoekers die hier de veerboot nemen. Die groep heeft een andere site nodig: minder referenties, meer snelheid, duidelijke tarieven waar dat kan en een telefoonnummer dat opvalt.

Wat beide kanten gemeen hebben is het verkoopmoment. Eerst komt er een telefoontje of een mail, pas veel later een opdracht. Daar richten wij de site op in. Webshops bouwen we niet.

Een site kan er verzorgd uitzien en ondertussen niets opleveren. Dat komt meestal doordat hij gebouwd is om indruk te maken op de eigenaar, en niet om de vraag van een bezoeker te beantwoorden.

Je ziet het hier aan drie dingen. Er staat wel wat je bedrijf is, maar niet welk werk je precies aanneemt, dus twijfelt de bezoeker of hij bij jou aan het goede adres is. Het werkgebied ontbreekt, terwijl iemand uit Franeker of Arum wil weten of je die kant op komt. En de zakelijke kant en de particuliere kant staan door elkaar op een pagina, waardoor geen van beide zich aangesproken voelt.

Daar komt het laatste bij: er is geen zicht op wat de site oplevert. Zonder cijfers blijft het gevoel, en op gevoel kun je niets verbeteren.